Gå til indhold
Annonce
Søsiden

Rotorsejlet: Derfor kan et roterende rør drive en færge frem

Princippet bygger på den såkaldte magnus-effekt, som er et gammelkendt fysisk fænomen.
Seniorkaptajn Alan Bach ved kommandobroens kontrolpanel for rotorsejlet: - I sidste uge sejlede vi i vind på 15-16 meter i sekundet. Her leverede rotorsejlet en energi svarende til 3000 kw. Foto: Søren Stidsholt Nielsen
Annonce
Annonce
Annonce
Annonce