ØHAVET / CHRISTIANSHAVN: Nationalmuseets skibstømrer Morten Møller Nielsen spiller en central rolle i de fleste af Anders Dylovs videoer om maritime håndværk. Som daglig leder af museets første store projekt på eget værft i Holbæk har Morten Møller Nielsen haft hænderne i alle faser af renoveringen af galeasen Anna Møller af Svendborg.
Et eksempel fra en af videoerne.
Udenfor den maritime verden er et af tidens modeord ”at kalfatre” - eller ”at omkalfatre”. Hvis ikke ordets brugere ved, hvad de konkret taler om, kan de på 12 minutter søge kompetent formidlet viden i videoen ”Kalfatring og beg”.
Morten Møller Nielsen, kollega Sigurd Buch Kristensen og en speaker forklarer i landfast sprog om denne fase af det ædle, maritime håndværk. Fra valg af kalfatrejern og værk til begs temperatur og brug af cement opfundet i 1824. Vi får også anskueliggjort, at beg kan pårulles med noget så simpelt som en flaskerenser. Hvem vidste det?
Fraregnet erfaringens betydning kan man kalde denne og de øvrige maritime håndværksvideoer for en letfattelig manual til studier før arbejdets udførelse. Eller for dokumentation af den vigtige del af den maritime kulturarv, som bygning og vedligeholdelse af træskibe er. Noget tilsvarende i omfang, systematik og kvalitet er vist ikke set tidligere.
Hårdt arbejde
Selvom skibstømrerne bruger elværktøj er meget af håndværket hårdt, manuelt arbejde. Det gælder fx løft af dampende varme planker eller tusindvis af hammerslag på kalfatrejern og spir.
Håndværket er også præcision. Når egeplankerne puttes et par timer ind i svedekassen for at blive smidige, vokser de også måske 8 mm. Det betyder, at monteringen af skrogets såkaldte slutplanke skal ske med stor nøjagtighed, fremgår det af Morten Møller Nielsens forklaring på videoen.
Peter Henningsen, chef for Nationalmuseets fartøjssamling og afdelingen for maritime håndværk.Desuden er filmene tilgængelige for alle, der har lyst til at vide mere om de fascinerende gamle håndværksmetoder.
Tegninger fra Ring-Andersen
Ingen renovering i museums-regi uden omhyggeligt forarbejde. I en af videoerne besøges Nationalmuseets skibsarkitekt Morten Kvist Jensen. Han fortæller, at renoveringen af Anna Møller er sket på basis af tegninger fra 1976. Stregerne blev slået, da Anna Møller blev restaureret på Ring-Andersens værft i Svendborg, før den af A. P. Møller blev doneret til Nationalmuseet.
Morten Kvist Jensen forklarer også., at et problematisk punkt ved skibskonstruktion kan være at holde regnvand ude, hvor spanterne går op gennem dækket for at bære ræling og lønning.
Dokumentation og uddannelse
Nationalmuseets chef for bl. a. maritime håndværk og fartøjer, Peter Henningsen siger, at filmene om maritime håndværk ligger i forlængelse af serien af film om bygningshåndværk til portalen Byggefilm.dk:
- Frilandsmuseet er et bygningsmuseum, som ud over en stor samling af landbygninger også huser Nationalmuseets samling af traditionelle sejlskibe, forklarer Peter Henningsen.
- For at kunne vedligeholde og restaurere bygninger og skibe er museet afhængig af, at der findes dygtige håndværkere, der mestrer de traditionelle metoder. Her har filmene en rolle som undervisningsmateriale, der kan bruges af unge, der vil være håndværkere, siger Peter Henningsen:
- Derudover fungerer filmene som dokumentation, en slags øjebliksbillede af håndværksfagenes stade. Filmene er tilgængelige for alle, der har lyst til at vide mere om de fascinerende gamle håndværksmetoder, understreger Peter Henningsen.
